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오픈 다이 단조 대 샤프트를위한 ​​폐쇄 된 다이 단조

고성능 샤프트를 제조 할 때 단조 지배적 인 과정입니다. 바 스톡의 주조 또는 가공에 비해 우수한 강도,,,,, 내구성 및 정제 곡물 구조를 제공합니다. 그러나, 중요한 결정 샤프트 단조 프로세스가 선택 중입니다 열린 다이 단조 그리고 닫힌 다이 단조 . 두 방법 모두 강력한 금속 구성 요소를 생성하지만 다른 생산 요구와 부품 사양을 충족시킵니다.


열린 다이 단조 : 유연한 타이탄

열린 다이 단조 , 종종 무료 단조 , 금속 공작물이 두 개의 평평한 죽음 사이에서 형성되는 전통적인 방법입니다. 다이는 금속을 완전히 둘러싸고 있지 않아 자유롭게 움직이고 팽창 할 수 있습니다. 숙련 된 장인 인 운영자는 공작 또는 망치가 반복적 인 타격 을가하는 반면, 집게 또는 조작기로 공작물을 조작합니다.

이 프로세스는 대형 직경 샤프트 , 로터 샤프트 , 그리고 스핀들 발전 및 산업 기계를 위해. 복잡한 다이 캐비티가 없기 때문에 툴링 비용이 상당히 낮습니다. 열린 다이 단조 매우 유연하여 맞춤형 또는 소규모 배치 생산에 적합합니다. 스틸러스 , 특히 최종 부품 치수가 고유 한 경우. 주요 단점은 더 숙련 된 노동이 필요하고 덜 정확하며 종종 최종 치수와 표면 마감을 달성하기 위해 광범위한 2 차 가공이 필요하다는 것입니다.


닫힌 다이 단조 : 정밀 및 볼륨

닫힌 다이 단조 ,도 알려져 있습니다 인상은 단조를 죽입니다 ,보다 현대적이고 정확한 방법입니다. 여기서, 가열 금속은 원하는 부분의 정확한 모양으로 가공 된 다이에 배치된다. 망치 또는 누름을 누른 다음 금속을 강제하여 다이 캐비티를 완전히 채 웁니다. 소량의 과도한 재료가 호출됩니다 플래시 , 다이스 사이의 이별 선에서 압착되어 나중에 다듬어진다.

이 기술은 중소 규모의 대량 생산을위한 선택입니다. 단조 샤프트 , 와 같은 자동차 크랭크 샤프트 , 캠 샤프트 , 그리고 드라이브 샤프트 . 의 주요 장점 닫힌 다이 단조 높은 차원 정확도와 우수한 표면 마감으로 부품을 생산하는 능력은 후속 가공의 필요성을 최소화합니다. 전문 다이를 생성하기위한 초기 비용은 높을 수 있지만, 대량의 대량 런에서는 단위당 비용이 크게 감소합니다. 프로세스는 또한보다 빠르고 반복 가능합니다 열린 다이 단조 , 한 부분에서 다음 부분으로 일관성을 보장합니다.


API6A Valve Components

한 눈에 중요한 차이점

특징 열린 다이 단조 닫힌 다이 단조
툴링 비용 낮은 높은
용량 낮은 to medium (custom, one-off) 높은
부품 크기 크고 무거운 중소형
치수 정확도 낮은er (requires more machining) 높은er (near-net shape)
유연성 높은 (easy to change part shape) 낮은 (fixed by the die)
프로세스 제어 운영자 기술 의존적 높은ly repeatable and automated
재료 수율 낮은er 높은er

샤프트에 적합한 방법을 선택합니다

선택 열린 다이 그리고 닫힌 다이 샤프트 단조 궁극적으로 프로젝트의 특정 요구에 따라 다릅니다. 하나의 방대한 사람이 필요한 경우 로터 샤프트 터빈의 경우 열린 다이 단조 명확하고 경제적 인 선택입니다. 그러나, 당신이 수천 명의 동일한 것을 대량 생산하는 경우 전송 샤프트 자동차의 경우 정밀도와 효율성 닫힌 다이 단조 훨씬 더 비용 효율적일 것입니다. 각 방법은 고유 한 장점 세트를 제공하므로 고품질 제조에 중요한 도구를 모두 제공합니다. 단조 금속 구성 요소.

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